Category Archives: General / Allmänt

More Welding / Mera svetsning

Although I haven’t been posting anything on this blog for a little while, we have made a lot of progress in the garage. Clint and Steve have been working 215 hours on the car since the new year and my previous blog post; mostly unpicking panels, cleaning, making new panels, repairs and welding well as priming various eras. I will try to summarise those works in the coming posts to bring you up to speed. Hopefully I should be in a position to blog a bit more frequently as of now.

Anyhow, below is the starting position. Underside of the body and the interior in primer and the rear of the body almost done. There were a few things in the front though , that we were concerned about. Damages from the Moose accident, decades ago, to the bonnet hinge panel and front chassis legs; we wanted to take off both front wings to have a good look at what the previous garage had done to make sure there was no rust; replace the previously repaired N/S front wing with a new NOS wing I had bought so that we get both front wings replace with new; I wanted also to take off the scuttle panel to clean out any rust that we might find under it; and finally put the car in the jig, measure and pull if needed.

IMG_1897

IMG_1899

Även om jag inte hunnit blogga sedan nyår så har det inte stått stilla i garaget.  Clint obj Steve har jobbat 215 timmar på bilen sedan nyår och min senaste blogg post. Plockat isär karosssektioner, rengjort, tillverkat nya karosssektioner och reparerat och svetsat samt grundmålat. Jag ska försöka att summera dessa arbeten i den kommande blogg posterna. Förhoppningsvis kommer jag att kunna blogga lite oftare framöver.

Nedan är utgångsläget i början på året. Undersidan och insidan var klara och grundmålade och bakdelen på bilen var i stor klar. Det var fortfarande några saker i fronten som bekymrade oss.  Skador från älgkrocken för flera decennier sedan, panelen där motorhuvens gångjärn är fästa och främre chassi benen. Vi ville även ta av framskärmarna igen för att kunna kolla vad den förra verkstaden jag anlitade hade gjort och försäkra oss om att det inte var någon rost kvar där. Byta ut den tidigare lagade vänstra fram skärmen med den ny NOS skärm jag fått tag på så det blir två nya framskärmar.Jag ville också lyfta på panelen där friskluftsintaget sitter under framrutan för att rengöra från den rost som kan finnas där. Det var den sista slutna sektionen som vi inte öppnat. Slutligen sätta bilen i en mät jig och dra den rätt om den behöver justeras.

 

Visit from the Volvo Enthusiast Club / Garage besök från VEC

On a sunny Sunday morning in May a few Enthusiastic Volvo Owners parked up on my drive way to enjoy a traditional Swedish Fika. The two lovely P1800’s you can see on the picture is really a great inspiration to continue my restoration. The battleship grey P1800S-1964 belongs to Roderick Groundes-Peace, and the white P1800 in the background DXC71 aka ST1 belongs to Kevin Price, the chairman of the VEC, and is actually The Saint’s car which Sir Roger Moore used in the famous TV-series. www.thesaintvolvo.co.uk  After that we set off for a day out in Dorset where we drove past wonderful scenery and famous land marks such as Corf Castle pictured below. The last stop of the day was at my garage in Poole to have a look at the restoration works on my P1800. Great to show the car to enthusiasts and get great expert advice.

IMG_0391 IMG_0435 IMG_0457

IMG_0523

En solig söndag morgon i maj parkerade några medlemmar Volvo Enthusiast Club på min uppfart för att få en riktig svensk fika innan vi skulle ge oss ut på vägarna i södra England. De två fina P1800-or su kan se på min uppfart ger verkligen inspiration till min restaurering. Den grå (battleship grey som de kallar den här) P1800S-1964 tillhör Roderick Groundes-Peace, och den vita P1800 i bakgrunden DXC71 eller ST1 som den är mer känd som, tillhör  Kevin Price, ordförande i VEC, och är faktiskt  The Saint’s bil som Sir Roger Moore använde i TV-serien www.thesaintvolvo.co.uk

Vi satte sedan av för en dag runt Dorset där vi körde längs mysiga slingrande småvägar, passerade kända ställen som Corf Castle på bilden. Dagens sista stopp var på min verkstad i Poole där renoveringen av min bil pågår. Riktigt roligt att visa den för entusiaster och få kunniga råd.